A Prefeitura de Barra do Bugres, por meio da Secretaria Municipal de Infraestrutura, intensificou as ações de manutenção e recuperação das estradas vicinais em diversas regiões do interior do município. A determinação da prefeita Azenilda Pereira é de manter força total das equipes e da patrulha mecanizada no campo para assegurar rodagem segura, agilidade no transporte escolar e apoio direto aos produtores rurais no escoamento da produção.
O trabalho enfrenta um desafio logístico de grandes proporções. A malha viária rural de Barra do Bugres soma cerca de 1.500 quilômetros de estradas não pavimentadas, uma extensão que, em linha reta, seria suficiente para ligar o município à capital federal, Brasília, com centenas de quilômetros de sobra. Manter essa infraestrutura funcional exige planejamento constante, alto consumo de combustível, manutenção preventiva dos equipamentos e ritmo acelerado para conter o desgaste provocado pelas intempéries e pelo tráfego de veículos pesados.
Mesmo diante das complexidades operacionais, o cronograma estabelecido pela gestão municipal segue em ritmo contínuo. Os serviços de patrolamento, cascalhamento e desobstrução já garantiram melhorias significativas no tráfego em trechos estratégicos do município, incluindo as estradas das Aldeias (no território indígena Umutina), a via de acesso à comunidade do Vãozinho, além das estradas do Assentamento Jatobá e do Assentamento Antônio Conselheiro.
A prefeita Azenilda Pereira reforçou que o atendimento às comunidades rurais é prioridade contínua da gestão. “Nosso compromisso é com as famílias que vivem e produzem no campo. Garantir uma estrada de qualidade é garantir que o aluno chegue com segurança à escola e que o produtor consiga colocar o seu sustento no mercado sem prejuízos”, destacou a gestora.
Nesta etapa das ações, as máquinas estão concentradas nos trabalhos na comunidade do Buriti Fundo. Conforme o planejamento da Secretaria de Infraestrutura, assim que os trechos locais forem concluídos, a patrulha mecanizada será deslocada para o Assentamento Cabaça.
O secretário de Infraestrutura, Giovane Almeida, explicou que a estratégia adota uma rota continuada para otimizar o uso do maquinário e atender a extensa malha do município sem interrupções. “Trabalhar em 1.500 quilômetros exige logística pesada e monitoramento diário. Estamos cobrindo trecho por trecho com foco na durabilidade do serviço prestado”, pontuou o secretário.
